襄陽膜結構的主要加工過程包括：進料→ 膜材料的檢驗→ 圖紙的技術審查→ 膜片下料和編號→ 隔板布置與放樣→ 膜片初始裝配→ 高頻連接→ 包裝材料由于薄膜材料的切割，包裝過程比較復雜，各種角度變化較多，且加工精度要求很高，因此在生產過程中要加強質量管理，確保生產精度。襄陽張拉膜結構,襄陽膜結構汽車棚加工過程中需要注意的事項有：

1） 表面曲率

以前的任何切割方法都不能給出曲面任意點的曲率。由于使用了彎曲膜單元，因此可以在該軟件中獲得每個單元的曲率。如果相鄰圖元之間的曲率差非常大，則表示在此位置，曲面嚴重扭曲。如果切割縫未在此切割并再次開始，則切割膜塊的邊界在此將有一個大圓弧。根據相鄰單元的曲率變化趨勢可以判斷測地線的近似方向。

2） 薄膜材料的寬度

在找形分析過程中，在劃分平面網格時，應考慮膜材料的寬度。盡量使膜布中包含的膜單元完整，否則必須通過插值計算確定膜塊邊界點的位置。

3） 邊界的方向

如果邊界相對平坦，考慮使用膜塊的長邊作為邊界。否則，只能使用多個膠片塊的短邊來形成此邊界。
4） 美麗的

由于薄膜材料具有透光性，實際結構可以清楚地看到焊縫，因此切割縫的布置必須規則合理，形成一些漂亮的圖案，以增加結構的美觀。如果膜表面有電纜或脊索，使切割縫與電纜或脊索重疊，以便電纜不會破壞焊縫的圖案。

5） 薄膜材料經檢驗后運至除塵車間

在切割區域、布局放樣區域、連接區域和三個區域的連接處鋪設柔性板膠，以避免隔膜與地面直接接觸，防止磨損或弄臟薄膜材料。進入車間的人員必須穿干凈的衣服，穿軟拖鞋或襪子。

6） 抽取20組橫膈膜和背貼

用60mm寬的連接刀測定4組不同的連接溫度、電流和壓刀時間。連接完成后，進行雙向拉力試驗，以獲得受力和外觀的連接數據。將測定數據填寫并粘貼在連接機上。熱熔方案應根據排水方向和隔板連接節點確定。在正式熱粘合之前，應進行焊接試驗，以確保焊接強度不低于母材強度。

7） 隔膜切割應按順序進行

讀取切割設計的坐標并取點；檢查坐標并繪制進給線；重新檢查坐標并切割材料。然后在其上標記一個數字，并將其帶到放樣區域。

由于索膜結構通常是空間表面，切割是用平面膜材料來表示空間表面。在膜材料的切割過程中，有必要增加一些補救措施。切割后的膜片應分別重新測量和編號，并詳細記錄測量的偏差值。切割過程中應盡量避免膜體的折疊和彎曲，以免對膜表面造成彎曲和折疊損壞，影響建筑美觀。

8） 放樣區

對已覆蓋的膜單元的所有隔膜進行放樣，檢查并劃出接縫線。擦拭打火機接頭薄膜和背面粘條時，應使用軟棉布。

9） 應注意連接機器

后粘條位于薄膜底部，膜片位于連接刀的中部，膜片扁平穩定，隔膜以高頻連接。